科技報報/Uber 全球市場上賺的錢要拿去填陸的坑



在我眼中,大陸是令人激動的國家,因為大陸是熱情擁抱進步的地方,大陸的變革讓世界矚目,超過了世界上別的國家,在這裡研究投資、科學和技術,他們升級的速度和擴張的規模讓我覺得非常震驚……。作為一個外來者,大陸人口的資料讓我覺得震驚。作為一個有全球視野的企業家,你一定會愛上大陸。

根據Time 報導,這是幾天前,Uber CEO 特拉維斯?卡蘭尼克(Travis Kalanick)在亞洲博鰲論壇上對話楊瀾時說的一段話。對這個創業國度大力讚賞的背後,是這位炙手可熱的美國本土創業者 1/5 的時間都在大陸度過的事實。

儘管如此,大陸市場特殊的競爭環境和運營資料仍然不免讓這家獨角獸公司的 CEO 頭疼。就在上個(2)月,卡蘭尼克在加拿大溫哥華一個名為『fireside chat』的活動上上透露, Uber 在美國是盈利的,而在大陸的運營損失卻超過了 10 億美元。

從下面這段話中,你可以明顯看出他對大陸市場環境的不滿:你看,我們在大陸有一個融資數十億美元的強悍競爭對手,但是他們在自己進入的每一座城市都沒有盈利。對我們來說,問題在於我們想不想留在大陸,能不能容忍這種不理性足夠久,直到世界恢復理性。

不過,卡蘭尼克還是接受了這個事實。在接受路透社的採訪時,他透露,Uber 全球業績排名前 30 的城市每年產生 10 億美元以上利潤,而這些利潤『有助於我們對大陸專案的持續投資』。

換句話說,就是大陸市場有多重要?全球市場上賺的錢,都要去填大陸的坑。率先由分別背靠騰訊、阿里的滴滴和快的錢掀起的補貼大戰,區區一年時間就把滴滴這樣一家創業公司拉到 100 億美元規模,而這家公司兩年時間就燒掉了 15 億元,慘烈程度堪比當年的『千團大戰』。

儘管並不認同燒錢換份額的增長邏輯,但 Uber 毫不猶豫地參與到這場大陸特色的資本遊戲中。2015 年 3 月,Uber 宣布人民優步降價 30%。而司機的收入與乘客的優惠,當然都由 Uber 自己承擔。

但補貼大戰的確讓 Uber 的市場份額快速增長。2015 年 11 月,大陸優步自己公布的資料顯示,年初只有 2% 市場份額的他們已經進入 21 個城市,整體市場份額超過 35%。







新聞出處---http://www.nownews.com/n/2016/03/29/2043501



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林偉銘

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